Massa vence GP Brasil emocionante, mas vê Hamilton levar o título

Numa decisão que saiu apenas na última curva da última corrida do ano, o inglês Lewis Hamilton, da McLaren, conquistou neste domingo o título do Mundial-2008 de F-1.

O brasileiro Felipe Massa, da Ferrari, fez sua parte e venceu o GP Brasil, neste domingo, em Interlagos. O feito, porém, foi insuficiente para garantir o título do Mundial.

Com um quinto lugar, o inglês, que chegou a São Paulo ostentando uma vantagem de sete pontos, sagrou-se campeão pela primeira vez na carreira por um ponto de diferença: 98 a 97.

A Inglaterra volta assim a ter um campeão da principal categoria do automobilismo após 12 anos --Damon Hill conquistou o título pela Williams, em 1996.

Para levar o Mundial, Massa precisava vencer e torcer para que Hamilton fosse no máximo sexto colocado. Um segundo lugar serviria desde que o rival não passasse do oitavo posto.

Apesar da cômoda vantagem, Hamilton chegou ao Brasil pressionado em função do "fantasma" da temporada anterior. No ano passado, depois de errar na China, então penúltima etapa, voltou a errar em São Paulo e acabou deixando o título escapar.

Na ocasião, tinha quatro pontos a mais que seu companheiro de McLaren, Fernando Alonso, e sete a mais que Kimi Raikkonen, que ficaria com o Mundial.

Agora, após dar mostras de que não havia aprendido com os erros ao assumir riscos desnecessários no GP do Japão, duas etapas atrás, Hamilton mostrou tranqüilidade no Brasil para fazer uma corrida de segurança que rendeu o título.

Depois de largar na quarta colocação, três posições abaixo do rival Massa, o piloto da McLaren evitou manobras mais ousadas e não imprimiu um ritmo muito forte durante a corrida, que foi liderada de ponta a ponta por Massa. Apesar de em alguns momentos o britânico ficar abaixo da quinta colocação, Hamilton passou apuros na prova na última volta, quando chegou a ficar em sexto e sem o título, mas na última curva ultrapassou Timo Glock para assegurar a conquista.

A corrida

O início da prova atrasou em aproximadamente dez minutos em função de uma forte e rápida chuva no autódromo, antes das 15h, horário marcado inicialmente para o começo da disputa. As escuderias aproveitaram o tempo para trocas e colocaram pneus indicados para chuva.

Após a largada, com pista molhada, os primeiros colocados mantiveram as suas colocações iniciais. Logo na primeira volta, o escocês David Coulthard e o brasileiro Nelsinho Piquet rodaram e abandonaram a prova, o que gerou bandeira amarela e a presença do safety-car na pista.

Na décima volta, Felipe Massa entrou nos boxes e trocou os pneus de chuva para os melhores adaptados à pista seca. A partir daí, quase todos os pilotos passaram a apostar na mesma tática.

Após ir para os boxes pela primeira vez, Hamilton chegou a ocupar a sétima colocação, enquanto Massa liderava a prova. Mas, aos poucos, o inglês ganhou posições até se estabilizar na quarta colocação.

A partir da 38ª volta, os pilotos iniciaram a segunda parada na corrida. Depois das trocas, o cenário pouco mudou, e Massa manteve a ponta, com Hamilton caindo para a quinta colocação.

Depois, o inglês ainda subiria mais uma posição. Mas a cinco voltas do fim a chuva reapareceu. Com as novas paradas para troca de pneus, Massa ainda conseguiu manter a liderança, mas Hamilton voltou a cair para quinto lugar. Sofreu pressão do alemão Sebastian Vettel, da Toro Rosso, e perdeu a posição.

Desta forma, o título seria de Massa. Mas o também alemão Timo Glock, da Toyota, perdeu rendimento na última volta e caiu da quarta para a sexta posição, permitindo a Hamilton chegar em quinto e levar o título.

Fonte: folha.uol.com.br