Consórcio BR Vias é desclassificada e TPI deverá explorar Rondon

O governo do Estado desclassificou a proposta do consórcio BR Vias para explorar o trecho oeste da rodovia Marechal Rondon, que começa em Bauru e vai até Castilho, na divisa de São Paulo com o Mato Grosso do Sul.

A BR Vias tinha apresentado o menor preço do pedágio, mas segundo a Agência de Transporte do Estado, ela não atendeu às condições do edital e saiu da licitação.

A segunda colocada, TPI (Triunfo Participações e Investimentos), será chamada a apresentar os documentos. Se não houver objeções, ela poderá explorar a Rondon pelos próximos 30 anos.

Como as duas propostas foram praticamente semelhantes (R$ 0,064099 por quilômetro da BR Vias e 0,064746 da TPI), o preço do pedágio não sofrerá grandes alterações. A TPI poderá construir mais 12 novas praças de cobrança, além de manter os quatro pedágios já existentes ao longo dos 423 quilômetros do trecho oeste da Rondon.

A privatização vai encarecer em 88% a viagem de ida e volta entre Bauru e Castilho.

Outros trechos estão garantidos

Nos outros quatro lotes de rodovias privatizados pelo governo do Estado não houve restrição às empresas vencedoras. Os consórcios vão ser chamados a assinar os contratos dentro de 30 dias.

Entre eles está o trecho leste da Marechal Rondon, que passa por Bauru, Agudos e Botucatu. O consórcio vencedor foi o Brasinfra, com deságio de 13,09%. O preço ofertado por quilômetro foi de R$ 0,093774.

Serão construídos cinco novos pedágios entre Bauru e Botucatu, além da manutenção da praça de Areiópolis, que já funciona atualmente. Assim como na Rondon oeste, o motorista pagará tarifa nos dois sentidos do lado leste da rodovia. A viagem de ida e volta até Botucatu custará R$ 20,40. Hoje o motorista paga R$ 7,40.

A TPI disse ontem que não comentaria a decisão da Artesp. A empresa também venceu a licitação para explorar o corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto. Ela já atua em rodovias no Rio Grande do Sul, Paraná e Minas Gerais.

Fonte: redebomdia.com.br